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Titre : Recolonisation et maintien des transporteurs sur les espaces publics autour des institutions : le cas d’Abobo

Auteur.e.s : Ali Coulibaly, .

Résumé : Cette étude porte sur la recolonisation1 et le maintien des transporteurs sur les espaces publics dans la commune d’Abobo. Elle met en évidence les facteurs historiques, sociaux, institutionnels, relationnels et les enjeux politiques et économiques qui expliquent la persistance de ces occupations malgré les opérations de déguerpissement et les arrêtés municipaux. L’analyse repose sur une approche qualitative, fondée sur des entretiens menés auprès d’acteurs institutionnels, syndicaux, usagers et conducteurs. Les résultats montrent que la recolonisation et le maintien des transporteurs sur les espaces publics autour des institutions s’expliquent par trois ensembles de facteurs. Sur le plan historique et institutionnel, ils tiennent à l’urbanisation non planifiée, à la faiblesse des dispositifs publics de contrôle et à l’absence d’aménagements après les déguerpissements. Sur le plan idéologique, les transporteurs justifient leur présence en considérant l’espace public comme un bien commun, en mettant en avant la proximité de la clientèle et le rôle du transport informel comme pourvoyeur d’emplois. Enfin, les rapports entre syndicats et autorités locales reposent sur la tolérance, la délivrance de documents, la négociation et la collaboration, produisant une régulation de fait qui stabilise leur occupation malgré les interdictions. Mots-clés : espace public, régulation, transport, recolonisation, Abobo.

Numéro 2