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Titre : Le rôle médiateur de la régulation émotionnelle entre stress et comportements à risque des mototaximens

Auteur.e.s : Djiessi Makouam, Placide Mengoua.

Résumé : Le secteur des motos-taxis au Cameroun constitue un environnement de travail exigeant, où le stress professionnel peut pousser les conducteurs à adopter des comportements à risque, tels que rouler vite, ignorer les feux ou prendre des décisions dangereuses sur la route. Les mécanismes psychologiques à l’origine de ces comportements restent peu étudiés. Cette recherche s’appuie sur la Théorie de la Motivation à la Protection (Rogers, 1983), qui stipule que l’adoption de comportements sécuritaires dépend de l’évaluation de la gravité d’une menace, de la vulnérabilité perçue et de la capacité à y faire face. La régulation émotionnelle est envisagée comme un médiateur, expliquant comment le stress influence la prise de décision et les comportements à risque. L’étude a adopté une approche quantitative auprès de 184 conducteurs de motos-taxis à Yaoundé et Soa, recrutés par échantillonnage raisonné. Les résultats indiquent que le débordement psychologique, c’est-à-dire le sentiment d’être dépassé par les exigences du travail, prédit positivement les comportements à risque (β = 0,46, p < 0,01). La gestion du stress apparaît comme facteur protecteur (β = -0,28, p < 0,05), tandis que la régulation émotionnelle réduit les comportements à risque (β = -0,42, p < 0,01) et joue un rôle de médiation partielle (β = 0,16, IC 95 % [0,07 ; 0,26]). Ces résultats soulignent la nécessité de programmes de formation centrés sur la gestion du stress et le renforcement des compétences émotionnelles pour améliorer durablement la sécurité routière dans ce secteur informel. Mots-clés : Stress perçu ; Comportements à risque ; Régulation émotionnelle.

Numéro 1